高(gao)尔夫(fu)球(qiu)运动(dong)的(de)爱好(hao)者在(zai)日益(yi)壮(zhuang)大。春(chun)夏之际，有(you)很多人涌(yong)向(xiang)果(guo)岭(ling)，以提高他(ta)们的水(shui)平或(huo)者只(zhi)是(shi)为了(le)在(zai)这项(xiang)运动中(zhong)寻(xun)求快(kuai)乐。高(gao)尔夫球车是他(ta)们不可或缺(que)的(de)伴(ban)侣(lv)。尤其是电动(dong)版(ban)本的高尔夫球(qiu)车给(gei)这(zhe)项运动(dong)带(dai)来(lai)了(le)不(bu)少(shao)便(bian)利(li)。 第一(yi)台高尔夫(fu)球车是(shi)一(yi)位狂(kuang)热(re)的高(gao)尔(er)夫(fu)球爱好者(zhe)——Werner Jungmann制作的，他(ta)利用弯(wan)管(guan)技术(shu)制作(zuo)了一台优雅、小(xiao)巧(qiao)、可(ke)拆卸(xie)的三轮高(gao)尔(er)夫球车。之后，他(ta)成立了(le)一家(jia)公司(si)，专(zhuan)门研发高(gao)尔夫(fu)球车，不(bu)断(duan)将(jiang)高(gao)新(xin)技(ji)术应(ying)用在(zai)高(gao)尔夫(fu)球车(che)上。

 每个球洞(dong)之间的(de)距(ju)离非(fei)常(chang)远，且(qie)地形(xing)参差不(bu)齐(qi)，因此(ci)一(yi)辆好(hao)的(de)电(dian)动高尔夫(fu)球(qiu)车(che)对于(yu)球员(yuan)是(shi)非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)。受(shou)欢(huan)迎的高(gao)尔(er)夫球(qiu)车(che)不(bu)仅(jin)需要(yao)轻(qing)便(bian)易折(zhe)叠的(de)车身，也需要(yao)高(gao)性能的(de)锂电(dian)池和较好(hao)的(de)控(kong)制(zhi)器(qi)，更需(xu)要强(qiang)力的电(dian)机(ji)。

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